Boas noites ! Antes de mais, quero "reclamar" aqui as minhas sinceras desculpas pela ausência quase, quase anual! Pois o tempo não dá quase para nada! Ora bem, depois de alguns tempos sem fotografar, fui de propósito à Covilhã para registar um momento único! A primeira locomotiva eléctrica a chegar pelos seus próprios meios a esta estação. Não foi uma 5600 nem tão pouco uma 4700 (esta última então) é quase tão banal por ai a circular como as 2300 na linha de Sintra! Mas como estava eu a dizer, foi uma 2600!!! Propriamente a 2626. Foi de facto um momento único, e como se esperava, havia aficionados espalhados por toda a beira baixa e arredores!
O ponteiro do meu relógio, marcava 13h26 minutos do dia 28 de Julho de 2011, quando a 2600 passou por mim no jardim do lago, escassos metros antes de chegar ao seu destino. E fazia-se então história. Não foram só os aficionados que estavam entusiasmados com a chegada do comboio eléctrico à estação, mas também pessoal ferroviário, passageiros e até alguns curiosos. Afinal de contas, não é todos os dias, que uma cidade recebe uma evolução no que toca ao caminho de ferro, e nós portugueses, bem que precisamos mais de via férrea! Muitos dos ferroviários, comentavam que em tempos idos, pessoal da velha guarda, comentava que mais tarde ou mais cedo, alguém importante no "poder" iria acabar com a linha (beira baixa), que nunca iria ser possível modernizar a linha ao ponto de chegar fio eléctrico à Covilhã. Pois bem, os tempos passaram, os cães ladraram e a caravana passou. É certo também e mais que sabido, que as velocidades não serão altas, mas é sem dúvida alguma, uma mais valia para todos. Para os aficionados, perde-se o gosto do diesel, do barulho tão característico das 1930, mas para passageiros que usam o comboio por afazeres, turismo, ou outra coisa qualquer, sentem nem que seja minimamente, mais melhorias.
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